Volkswagen » Lupo Gti

Da ich den Golf ja nicht ewig fahren konnte musste nun wieder was neues her..











Leistung: 92 kW (125 PS)
Kilometerstand: 56.500 km
Erstzulassung: 02/2003
Außenfarbe: blue-anthrazit

Fahrzeugausstattung:
ABS
Alarmanlage
Beifahrer Airbag
Elektr. Fensterheber
elektr. Stabilitätsprog. (ESP)
Klimaautomatik
Radio/CD
Servolenkung
Standheizung
Wegfahrsperre
Xenonscheinwerfer
Zentralverriegelung
Gänge: 6


Tuning:
Carbon-Vollschalen
Schroth 5-Punkt Gurte
Stahlkäfig mit Heckkreuz, Türkreuzen mit Knotenblechen, Heckstrebe; schwarz Pulverbeschichtet
Sparco Lenkrad mit Schnellverschluß
CAE-Rennschaltung mit Schaltwegverkürzung
Auspuff ab Krümmer komplett in Edelstahl, Bastuck Anlage
Gewindefahrwerk

Bevor die Fragen kommen, Motor ist Serie und es ist ALLES eingetragen, hochoffiziell vom Tüv Rheinland

Die ersten kleinen veränderungen..

Der Ascher musste dem Shifter weichen, drum hab ich mir mal ne Buchse in die Seite gesetzt damit ichs Navi einstöpseln kann.. Man möge die Quali entschuldigen, Handy und dunkel.. :rolleyes:



Cambridge Rückleuchten... Jaaa, dreckig



Handbremshebelverkleidung, die alte is nimmer eingerastet und sah schon abjewixt aus..




Bedienteil der Standheizung ist in die Fast 8€ teure DIN Blende gewandert die übrigens nicht wirklich toll hällt -.-



Dann hab ich schonmal die 175/50R15 auf die G60 Stahlfelgen ziehen lassen, flanke sieht ganz nett aus fürn Winter.. Nächste woche wird noch bissl gelackt..

Ich wüsst nich wo sonst.

Die Konsole is ja eh zerschnitten wegen dem Shifter, also wayne

So ists aus meinem Blickfeld raus und die kabel hängen auch nicht quer über die konsole, passt schon so.

Öhm im gegenteil, ist doch viel praktischer weil man nich immer runter greifen muss
Das verkürzt den Schaltvorgang doch deutlich.

Ich brauch Radschrauben und gutes Wetter

nette felgen paar daten dazu wären geil...stehn dem lupo bestimmt mörder geil

7,5x17 Et 42 mit 185/35R17

Habs se noch nich montiert, kann seinn dass die Aufgrund der hohen Et am Federbein anstehen, muss ich mal schauen, dann bräuchte ich noch Spurplatten dazu.

Und n guten Tüver auch

hehe ja das wien rattenschwanz... dann schleifts dann kommen platten dann muss gezogen werden...ich drücke dir die daumen das es passt

Nene gezogen wird da nichts. Is ja jetzt keine wirklich breite Felge. Vorne die Kotflüge sind schon bearbeitet, aber nich besonders toll.

Die werde ich nächstes jahr eh mal neu lackieren lassen und dann kann ich die Bördelkante direkt abschneiden, is ja eh Alu.

Nene das wären ATS DTC gewesen mit Reifen die etwas mehr auf die Fahrdynamik aus sind

So, grad eben hab ich meine Felgen rübergeholt. Ich lass dem Lack noch bis morgen Zeit bissl auszuhärten und dann werdens montiert.

Ich glaub das sieht dann um welten besser aus Leider nur Handyfotos..